Seat Cordoba 2006 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de condução69
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nível* / temperatura do líquido refrigeração

A luz avisadora acende-se, se a temperatura do líquido de
refrigeração estiver demasiado alta ou o seu nível demasiado
baixo.Pode haver uma avaria, se:•
O símbolo avisador não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender ou piscar em andamento, ao mesmo tempo
que se emitem três sinais acústicos de advertência ⇒ .
Isto significa que o nível do líquido de refrigeração está demasiado baixo ou
a sua temperatura demasiado alta.
Temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar bem na zona de advertência, isso significa que a
temperatura do líquido de refrigeração está demasiado alta. Pare, desligue o
motor e deixe-o arrefecer. Verifique o nível do líquido de refrigeração.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver correcto, a anomalia poderá ter
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do
ventilador do radiador e mande-o substituir, se necessário ⇒página 208.
Se após um trajecto curto a luz avisadora se acender de novo, não prosseguir
a viagem e desligar o motor . Contactar um Serviço Técnico ou uma oficina
especializada competente.
Nível do líquido de refrigeração demasiado baixo
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar dentro de uma zona normal, é necessário reabastecer
líquido de refrigeração, assim que for possível ⇒.
ATENÇÃO!
•
Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a uma
distância que não afecte a circulação. Desligue o motor, accione os sinais e
os triângulos de emergência.
•
Não abra nunca o capot, se vir ou ouvir que está a sair vapor ou líquido
de refrigeração do compartimento do motor - perigo de queimaduras!
Espere até deixar de ver ou ouvir sair vapor ou líquido de refrigeração.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de realizar
trabalhos no compartimento do motor, desligar o motor e deixá-lo arre-
fe cer. Tenha semp re em conta as adve rtências correspondentes em
Máximos

A luz avisadora acende-se com os máximos ligados.A luz avisadora acende-se quando estão ligados os máximos ou quando eles
são utilizados para dar sinais de luzes
.
Para mais informações ⇒página 97.
Reserva de combustível

Acende-se uma luz quando apenas resta a reserva do depó-
sito.Se no depósito apenas restam cerca de 7 litros, acende-se a luz. Ao mesmo
tempo, ouve-se um sinal acústico*. Deve abastecer o depósito na primeira
oportunidade ⇒página 176.
Cordoba portugues Seite 69 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09
⇒ pág ina 179.

Posto de condução
70Sistema anti-bloqueio (ABS)*


A luz avisadora de controlo verifica o funcionamento do ABS.
A luz avisadora
 acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verificação.
O ABS está avariado se:
•
A luz avisadora
 não se acender quando se liga a ignição.
•
A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender em andamento.
O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, ou seja,
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade.
Para mais informações sobre o ABS, consulte ⇒página 147.
Em caso de deficiência no ABS, acende-se também a luz avisadora do ESP*.
Deficiência no sistema de travagem
Se a luz avisadora do ABS
 se acender em conjunto com a luz avisadora do
sistema de travagem
, isso indica não só uma avaria no ABS, mas também
uma deficiência no sistema de trava gem ⇒ .
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
⇒ página 179, «Trabalhos no compartimento do motor».
•
Se as luzes de controlo do sistema de travagem
 se acenderem junta-
men te
com as luzes de controlo do ABS
, pa re imediatamen te e verifique
o nível do líquido dos travões ⇒página 192, «Líquido dos travões». Se o
nível do líquido tiver descido abaixo da marca «MIN», não prossiga a
viagem – perigo de acidente! Peça a ajuda de um profissional.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no
sistema de travagem poderá ter sido provocada por uma avaria no ABS. As
rodas traseiras podem bloquear rapida mente quando se trava. Isso poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do veículo –
perigo de derrapagem! Dirija-se, com cuidado, à oficina especializada mais
próxima para eliminar a avaria.
Sistema de travagem* / travão de mão


A luz avisadora acende-se quando o travão de mão está
puxado, se o nível do líquido dos travões estiver baixo ou em
caso de deficiência no sistema de travagem.
Quando se acende a luz avisadora ?

•
Com o travão de mão accionado
•
Se o nível do líquido dos travões estiver demasiado baixo ⇒página 192
•
Em caso de deficiência no sistema de travagem
Esta luz avisadora pode acender-se também em conjunto com a luz avisadora
do sistema ABS.
ATENÇÃO!
•
Se a luz avisadora do sistema de travagem se não apagar ou voltar a
acender-se em andamento, é sinal de que o nível do líquido de
travões ⇒ página 192, «Líquido dos travões» no rese rvatório está dema-
siado baixo – perigo de acidente! Pare e não prossiga a viagem. Peça a
ajuda de um profissional.
•
Se se acender a luz avisadora dos travões
 juntamente com a luz
avisadora do ABS
 pode dever-se a um funcionamento incorrecto do ABS.
As rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso
poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do
AT ENÇÃO! Continua ção
Cordoba portugues Seite 70 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Posto de condução71
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
veículo – perigo de derrapagem! Dirija-se, com cuidado, à oficina especia-
lizada mais próxima para eliminar a avaria.
Sistema de controlo de emissões*

A luz avisadora controla o sistema de escape.
A luz avisadora
 pisca:
Devido a falhas de combustão, o catalisador pode danificar-se. Desacelere e
dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
A luz avisadora  está acesa:
Se, em andamento, se registar alguma avaria, esta influenciará negativa-
mente a qualidade das emissões (p. ex. avaria da sonda Lambda). Desace-
lere e dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
Regulação anti-patinagem (TCS)*
A regulação anti-patinagem evita uma patinagem das rodas
motrizes na aceleraçãoA luz avisadora acende-se quando se liga a ignição e deverá apagar-se após
cerca de 2 segundos.
Quando o TCS funciona, com o veículo em andamento, a luz avisadora pisca.
Se o sistema estiver desligado ou se existir alguma avaria no mesmo, a luz
avisadora permanecerá acesa. Uma vez que o TCS funciona em combinação com o ABS, se este falhar
acende-se igualmente a luz avisadora do TCS. Para mais informações,
consulte
⇒página 147, «Travões»
Programa electrónico de estabilidade (ESP)*


A luz avisadora controla o Prog rama electrónico de estabili-
dade.
Este programa inclui os sistemas de ABS, EDS e TCS.
A luz avisadora
 tem as seguintes funções:
•
Acende-se cerca de 2 segundos ao ligar a ignição, enquanto se realiza
uma verificação da função.
•
Pisca em andamento, quando o ESP está activo.
•
Acende-se em caso de avaria do ESP.
•
Acende-se quando o ESP está desligado.
•
Acende-se também, se houver avaria do ABS, uma vez que o ESP trabalha
em conjunto com o ABS.
Se a luz de controlo
 se acender logo após o motor ter sido ligado, isto
pode dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema. Neste
caso, o ESP pode voltar a ser activado desligando e voltando a ligar a ignição.
Quando a luz avisadora de controlo se apaga, isto significa que o sistema fica
novamente pronto a funcionar.
Imobilizador electrónico*

Na chave existe um chip que desactiva automaticamente o imobilizador elec-
trónico quando introduz a chave na ignição. Quando a chave é extraída da
fechadura da ignição, o imobilizador é automaticamente reactivado.
AT ENÇÃO! Continua ção
Cordoba portugues Seite 71 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Posto de condução
72No entanto, o veículo pode ser posto em andamento com uma chave original
SEAT codificada correctamente.
Nota
Só a utilização de uma chave original SEAT garante o perfeito funcionamento
do seu veículo.Pressão do óleo do motor

A luz avisadora assinala uma pressão baixa do óleo do motor.Quando o símbolo avisador se acende e se ouvirem três sinais acústicos,
desligar o motor e verificar o nível do óleo. Caso seja necessário, acrescente
óleo ⇒página 182.
Se o símbolo avisador piscar, embora o nível do óleo esteja correcto, não
prosseguir a viagem. O motor não deve funcionar nem no ralenti. Peça a
ajuda de um profissional.Indicadores de direcção do reboque*

A luz avisadora pisca quando estão ligados os indicadores de
direcção na condução com reboque.A luz avisadora
 pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se
estiver correctamente atrelado e ligado um reboque ao veículo.
Se houver qualquer falha num dos faro lins do atrelado, a luz avisadora não
pisca.
Avaria do bloqueio do diferencial (EDS)*
O EDS funciona em conjunto com o ABS nos veículos equi-
pados com o Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)*Uma falha do EDS é assina lada pelo acender da luz avisadora do AB S
.
Co
ntactar uma oficina especializada com a possível brevidade. Para mais
informações sobre o EDS ⇒página 150, «Bloqueio electrónico do diferencial
(EDS)*»
Cordoba portugues Seite 72 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Comandos no volante*73
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Comandos no volante*Controlo Áudio a partir dos comandos no volante
Fig. 41 Comandos no
volante
Fig. 42 Comandos no
volante
Te c l a Pressão curta
Pressão longa
Rádio CD Áudio CD mp3 CDCRádio CD Áudio CD mp3 CDC
Aumento de volume Aumento de volume (contínuo)
Diminuição de volume Diminuição de volume (contínuo)
Pesquisa de
emissora ascen-
dente Faixa seguinte
Pesquisa de
emissora ascen-
dente Avanço rápidoAAABAC
Cordoba portugues Seite 73 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Comandos no volante*
74
Pesquisa de
emissora des-
cendente Faixa anterior
Pesquisa de
emissora des-
cendente Recuo rápido
Selecção cíclica da fonte Sem função específica
Silêncio Sem função específica
Pré-sintonia seguinte Sem função Troca de pasta Mudança de CD
Sem função específica
Pré-sintonia anterior Sem função Pasta anterior CD anterior
Sem função específica
ADAEAFAGAH
Cordoba portugues Seite 74 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Abrir e fechar75
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Abrir e fecharFecho centralizadoDescrição
O fecho centralizado permite tran car e destrancar a partir de
um ponto central todas as portas e o porta-bagagens.O fecho centralizado pode ser operado através das seguintes formas:•
a chave , introduzindo-a na fechadura da porta do condutor e rodando-a
manualmente,
•
o botão do fecho centralizado , no interior do habitáculo de forma eléc-
trica ⇒página 78.
•
o telecomando por rádio-frequência , através das teclas integradas na
chave ⇒ página 82.
Dispõe de várias funções que permitem melhorar as condições de segurança
do veículo:
- Sistema de trancagem «Safe»
- Sistema de destrancagem selectiva*
- Sistema de trancagem automática devido a abertura involuntária
- Sistema de trancagem automática devido a velocidade e destrancagem automática*
- Sistema de destrancagem de segurança
Nota
Para segurança anti-roubo, apenas a porta do condutor integra uma
fechadura.
Sistema de segurança «Safe»
Trata-se de dispositivo de segurança anti-roubo com base
numa trancagem dupla dos fechos da porta e a desactivação
do porta-bagagens para dificultar que possam ser forçados.Activação
O sistema «safe» activa-se quando o veículo é fechado com a chave ou com
o telecomando.
Para o activar com a chave, rode uma vez a chave na fechadura da porta no
sentido de fecho.
Para o activar com o telecomando, prima uma vez a tecla de trancagem do
telecomando.
Com este sistema activado, não é possível a abertura normal das portas, nem
a partir do exterior nem do interior. O porta-bagagens não pode ser aberto. O
botão de fecho centralizado não funciona.
Desactivação voluntária
O sistema de segurança «Safe» pode ser desactivado voluntariamente por
parte do utilizador.
Consiste em realizar uma dupla trancagem de forma consecutiva (em menos
de 2 seg.). É possível efectuar esta dupla trancagem com a chave ou com o
telecomando.
Com a chave, rode duas vezes seguidas a fechadura da porta no sentido de
fecho.
Com o telecomando, prima duas vezes consecutivas a tecla de trancagem
do telecomando.

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Abrir e fechar
76Ao desactivar o «Safe», também é desactivado o sensor volumétrico do
alarme.
Com o sistema «Safe» desactivado, as portas ficarão trancadas pelo sistema
de bloqueio simples, o que significa qu e podem ser abertas a partir do inte-
rior, mas não a partir do exterior.
Desactivação involuntária
Os métodos descritos para desactivar o «Safe», também podem ser execu-
tados de forma involuntária (por exemplo, se premir uma vez a tecla de tran-
cagem porque pretende trancar o veículo e este fica bloqueado, mas não
tem a certeza de ter ficado trancado num intervalo inferior a 2 seg., voltando
a premir a tecla de trancagem, o que terá feito foi desactivar o «Safe».
Desactivação ao abrir
Para a desactivação ao abrir, consultar «Sistema de destrancagem selec-
tiva*»
Estado do «Safe»
Na porta do condutor, existe um indica dor luminoso visível a partir do exte-
rior do veículo através do vidro e que in dica o estado em que se encontra o
«Safe».
Sabe-se que o sistema «Safe» está activado através do piscar imediato do
indicador luminoso. O indicador luminoso pisca em todos os veículos, com
ou sem alarme, até que o veículo seja destrancado.
Não se esqueça:
Safe activado com ou sem alarme : Piscar contínuo de indicador luminoso.
Safe desactivado sem alarme : O indicador permanece apagado.
Safe desactivado com alarme : O indicador permanece apagado.
ATENÇÃO!
Com o sistema de segurança «Safe» activado, não se devem deixar
pessoas dentro do veículo, porque as portas deixam de poder ser abertas
por dentro ou por fora, dificultando a ajuda a partir do exterior. Existe
perigo de morte. Os ocupantes ficariam fechados e não poderiam sair do
veículo.Sistema de destrancagem selectiva*
Este sistema permite destrancar apenas a porta do condutor,
ou todo o veículo.Destrancagem da porta do condutor
Efectua-se através de uma destrancagem simples (uma única vez). Pode ser
executado com a chave ou com o telecomando.
Com a chave, rode uma vez a chave na fechadura da porta no sentido de
destrancagem. A porta do condutor ficará sem «Safe» e destrancada, para
que possa ser aberta, e o indicador luminoso apaga-se. Em veículos com
alarme, este é desactivado.
Com o telecomando, , prima uma vez a tecla de destrancagem do teleco-
mando. É desactivado o «Safe» de todo o veículo, é destrancada exclusiva-
mente a porta do condutor para a poder abrir, é desligado o alarme e apaga-
se o indicador luminoso.
Destrancagem de todas as portas e o porta-bagagens
Para que as portas e o porta-bagagens possam ser abertos, deve premir duas
vezes consecutivas a tecla de destrancagem do telecomando.
A pressão dupla deve ser efectuada em menos de 2 segundos, com a qual é
desactivado o «Safe» de todo o veículo, são destrancadas as portas e acti-



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Abrir e fechar77
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
vado o porta-bagagens. O indicado
r luminoso apaga-se e desliga-se o
alarme nos veículos que o possuem.
Destrancagem do porta-bagagens
Consultar ⇒página 82 e ⇒ página 87.
Sistema de trancagem devido a abertura involuntária
É um sistema de segurança anti-roubo e evita o que o auto-
móvel fique aberto devido a distracção O veículo voltará a trancar-se automaticamente, se for destrancado e após 30
seg. não for aberta nenhuma porta nem o porta-bagagens. Esta função evita
que o veículo fique destrancado durante muito tempo, se o botão de destran-
cagem for accionado involuntariamente.Sistema de trancagem automática devido a velocidade e destrancagem automática*
Trata-se de um sistema de se gurança que evita o acesso a
partir do exterior quando o veículo está a circular (por
exemplo, ao parar num semáforo).Trancagem
As portas e o porta-bagagens trancam-se automaticamente ao ultrapassar a
velocidade de 15 km/h.
Se o carro ficar parado e abrir alguma das portas, ao iniciar novamente o
andamento e ultrapassar os 15 km/h, a porta ou portas destrancadas serão
novamente trancadas. Destrancagem
A porta do condutor será automaticamente destrancada ao extrair a chave da
ignição.
É possível destrancar e abrir individualmente cada porta a partir do interior
(por exemplo, para que saia algum passageiro). Para isso, basta accionar
duas vezes o manípulo interno da porta.
ATENÇÃO!
Com o veículo em andamento, não deve
accionar os manípulos internos: a
porta seria aberta.Sistema de destrancagem de segurançaCaso os airbags sejam accionados num acidente, o veículo é totalmente
destrancado, excepto o porta-bagagens. É possível trancar o veículo a partir
do interior utilizando o fecho centralizado, após desligar e voltar a ligar a
ignição.
Cordoba portugues Seite 77 Dienstag, 4. Oktober 2005 9:23 09

Abrir e fechar
78Botão do fecho centralizado
O veículo pode ser trancado e destrancado por dentro com o
botão do fecho centralizado.Trancagem do veículo
– Premir o botão ⇒.
Destrancagem das portas
– Premir o botão .O botão do fecho centralizado também funciona com a ignição desligada.
Excepto se o sistema de segurança "safe" estiver activado.
Prestar atenção às seguintes instruções, se o veículo for trancado com o
botão do fecho centralizado:•
Não é possível uma abertura das portas e da tampa traseira por fora (por
razões de segurança p. ex. quando se pára num semáforo).
•
Se a porta do condutor estiver aberta , não é possível trancá-la. Evita-se
assim que o condutor tranque o veículo com a chave no interior.
•
O accionamento atrasado do fecho centralizado deixa sem funcionar
durante 30 segundos o botão do fecho centralizado. Uma vez decorrido este
tempo, a tecla volta a estar operacional.
•
Existe o perigo de deixar a chave no interior, caso o veículo seja trancado
através do botão do fecho centralizado, com a porta do condutor fechada e,
por exemplo, a do acompanhante aberta . Ao fechar esta última, o veículo fica
trancado e as chaves no interior.
•
Pode destrancar e abrir individualmente as portas a partir do interior.
Para isso, deve puxar duas vezes o manípulo interior de abertura da porta.
ATENÇÃO!
•
Um veículo trancado pode transformar-se numa armadilha para
crianças e pessoas incapacitadas.
•
O botão do fecho centralizado não funciona nos seguintes casos:
•
Quando o automóvel está fechado a partir de fora (com o telecomando
ou a chave).
•
Enquanto não se activa a ignição após destrancar com a chave a fecha-
dura da porta.Nota
•
Veículo fechado, botão
•
Veículo aberto, botão
Fig. 43 Botão do fecho
centralizado


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